El Gobierno nacional continúa con su plan de privatización de las concesiones viales, y este lunes convocó a audiencias públicas para presentar las condiciones preliminares de los pliegos que regirán la licitación de los 677 kilómetros que componen la denominada «Ruta del Mercosur».
Este tramo, esencial para el comercio exterior de la Argentina, forma parte del proceso de concesión y privatización de la infraestructura vial del país. La convocatoria fue publicada en el Boletín Oficial bajo la Resolución 104/2025, con la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) encargada de coordinar todo el proceso.
A través de este acto administrativo, la DNV detalló las fechas y lugares de las audiencias públicas, que están programadas para finales de febrero, como parte de un proceso transparente y abierto. La autoridad vial, encargada del estudio, construcción, conservación, mejoramiento y modificaciones del sistema troncal de caminos nacionales, explicó que las audiencias tendrán como objetivo presentar y discutir las condiciones del proyecto, que implica la privatización de tramos viales estratégicos para la economía nacional. “La DNV será responsable de todas las decisiones relativas al objeto de la audiencia pública”, aclara la normativa en su texto.
Los tramos involucrados y los detalles de la licitación
El plan de privatización contempla la licitación de los tramos que componen el actual Corredor Vial N° 18, que incluye rutas claves para el transporte de mercancías en el país. El proyecto, denominado “Red Federal de Concesiones”, se divide en dos segmentos: el Tramo Oriental, que incluye las Rutas Nacionales 12 y 14, la RN 135, A-015 y la N° 117; y el tramo de Conexión, que abarca la Ruta Nacional 174, que conecta las ciudades de Rosario (Santa Fe) y Victoria (Entre Ríos) mediante el puente Rosario-Victoria, cruzando el Río Paraná.
De acuerdo con la resolución, las audiencias comenzarán con el primer segmento el 25 de febrero en la ciudad de Gualeguaychú, mientras que la segunda convocatoria se realizará el 27 del mismo mes en Victoria.
Los participantes interesados deberán presentar la documentación pertinente al objeto de las audiencias, y las empresas seleccionadas serán aquellas que ofrezcan la tarifa más baja para los usuarios. La DNV evaluará las propuestas de acuerdo con estos criterios.
Proceso de licitación más amplio y los beneficios esperados
Una vez concluida esta primera fase, el Gobierno procederá con un segundo proceso de licitación, mucho más ambicioso. Este incluye las concesiones de 8.470 kilómetros actualmente gestionados por Corredores Viales, con el objetivo de mejorar la infraestructura y garantizar la seguridad vial a través de la construcción, explotación, mantenimiento y ampliación de la red. Este segundo tramo de concesión se extenderá a lo largo de gran parte de la red vial nacional, abarcando un porcentaje significativo del tráfico vehicular del país.
Durante las audiencias públicas, los licitantes tendrán la oportunidad de expresar opiniones, presentar propuestas y discutir los documentos relacionados con el proyecto. Aunque las manifestaciones de los participantes no tienen carácter vinculante, la DNV está obligada a considerarlas y a fundamentar cualquier desestimación que realice. Los interesados podrán consultar toda la información pertinente a través del Sistema de Trámite a Distancia (TAD) de la DNV y acceder al orden del día de las audiencias, que estará disponible con 24 horas de antelación en el sitio web oficial. (Con información de Boletín Oficial e Infobae)
