La licitación para modernizar el sistema de señalamiento ferroviario entre José León Suárez y Zárate, correspondiente a la Línea Mitre, avanzó un paso clave tras la apertura del segundo sobre técnico-económico.
El proceso es llevado adelante por Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF). En esta instancia quedó en carrera la oferta presentada por la UTE Ferromel–Herso, que fue declarada admisible y ahora será evaluada para su eventual adjudicación.
La obra contempla la renovación integral del señalamiento y de los sistemas de telecomunicaciones en el tramo, además de la implementación de bloqueo absoluto en reemplazo del esquema actual, la incorporación de sistema de frenado automático (ATS) y un Control de Tráfico Local.
El proyecto apunta a mejorar las condiciones de seguridad, regularidad y capacidad operativa del corredor, por el que circulan tanto el servicio diésel Villa Ballester–Zárate como trenes de larga distancia.
