Agustina Propato denuncia irregularidades y riesgos para la soberanía en la licitación de la Vía Troncal de Navegación

La Diputada Nacional de Unión por la Patria, Agustina Propato, expresó su profunda preocupación ante el proceso de licitación de la Vía Troncal de Navegación, advirtiendo sobre la falta de transparencia y el impacto negativo que esta medida tendría sobre la soberanía nacional y la seguridad del país.

Desde la Comisión de Asuntos Portuarios y Marítimos, Propato recordó que el 21 de noviembre de 2024 presentó un pedido de informe sobre esta cuestión, alertando sobre los riesgos que implica la concesión. Asimismo, destacó que la Administración General de Puertos (AGP), que gestionó la hidrovía durante dos años, demostró ser eficiente y superavitaria, garantizando el mantenimiento y la navegabilidad sin comprometer los intereses nacionales.

Sin embargo, la nueva licitación de la obra pública por peaje ha generado fuertes críticas. “Estamos hablando de una entrega del patrimonio nacional que compromete el modelo económico del país, la balanza comercial y, sobre todo, la soberanía argentina. No podemos permitir que intereses privados definan nuestra política de comercio exterior”, advirtió la diputada.

Uno de los principales puntos de alerta es el posible impacto en la seguridad nacional, especialmente en el control del narcotráfico y el contrabando en el Río Paraná. “No solamente constituye un negocio, constituye una cesión de la definición de nuestra política de navegación y comercio exterior. Es un acto de irresponsabilidad para todos los que se rasgan las vestiduras hablando de narcotráfico, porque ahí se define el contrabando, el tráfico de estupefacientes sobre nuestro Río Paraná”, denunció Propato.

Además, cuestionó la eliminación del Ecova como un paso previo a la concesión, dejando sin control estatal un recurso estratégico. “Para hacer esta chanchada con semejante bien del patrimonio nacional estratégico disolvieron el Ecova”, afirmó la diputada.

El debate sobre el futuro de la Vía Troncal de Navegación sigue abierto, mientras crece la preocupación por las consecuencias económicas, comerciales y de seguridad que esta licitación podría traer para el país.