Toyota construirá una tercera planta en Zárate para fabricar una nueva pickup híbrida

Toyota Argentina dio un paso decisivo para concretar una de las mayores inversiones de la historia de la industria automotriz nacional. El Ministerio de Economía aprobó formalmente su incorporación al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), lo que permitirá avanzar con la construcción de una tercera planta de producción en su complejo industrial de Zárate.

La medida quedó establecida mediante la Resolución 1848/2026, firmada el 21 de octubre por el ministro de Economía, Luis Caputo, y publicada este jueves 22 en el Boletín Oficial de la República Argentina.

El proyecto, denominado oficialmente "Planta para la producción de vehículos electrificados", contempla la ampliación de las instalaciones que Toyota posee sobre la Ruta Nacional 12, a la altura del kilómetro 81, en el partido de Zárate.

La nueva instalación estará destinada a fabricar una pickup híbrida eléctrica no enchufable, un tipo de vehículo que combina un motor de combustión con uno eléctrico y que representa una nueva etapa para la producción automotriz argentina.

Una inversión millonaria con participación de proveedores argentinos

De acuerdo con la documentación presentada ante el Ministerio de Economía, Toyota declaró una inversión de 1.252,9 millones de dólares en activos computables para el proyecto.

La iniciativa forma parte de un programa de inversión más amplio, cuyo monto anunciado alcanza los 1.341 millones de dólares.

Uno de los aspectos destacados es la participación de proveedores nacionales. El plan contempla aproximadamente 669,6 millones de dólares destinados a obras y equipamiento provistos localmente, lo que representa alrededor del 53% de la inversión declarada en activos computables.

Esta participación supera el mínimo del 20% establecido por la normativa y podría generar oportunidades para empresas vinculadas con la construcción, la industria metalmecánica, la tecnología y los servicios industriales.

El cronograma presentado prevé desembolsos iniciales de 19,5 millones de dólares durante el primer año y 147,8 millones durante el segundo. Además, Toyota deberá cumplir con el monto mínimo de inversión exigido por el régimen antes del 30 de septiembre de 2028.

Qué vehículo fabricará Toyota en Zárate

La nueva planta estará orientada a producir una pickup con tecnología híbrida completa, conocida como HEV (Hybrid Electric Vehicle).

A diferencia de los vehículos híbridos enchufables, este sistema no necesita conectarse a una fuente externa de electricidad para recargar su batería. La energía se recupera durante la circulación y el frenado, permitiendo combinar la propulsión eléctrica con el motor de combustión.

La fabricación de este tipo de vehículos representará una novedad para la industria nacional, ya que actualmente no existe producción local de pickups con esta tecnología.

Además, la automotriz evalúa la posibilidad de desarrollar posteriormente una versión SUV sobre la misma plataforma, aunque esa alternativa todavía no constituye un lanzamiento confirmado.

Una producción orientada principalmente a la exportación

El proyecto tendrá un fuerte perfil exportador. Las estimaciones difundidas contemplan ventas al exterior por aproximadamente 1.280 millones de dólares anuales, con cerca del 70% de la producción destinada a mercados internacionales.

De concretarse estas proyecciones, la ampliación permitirá fortalecer el papel del complejo industrial de Zárate dentro de la estructura productiva regional de Toyota.

Actualmente, la planta zarateña constituye uno de los principales centros industriales de la compañía en América Latina, desde donde se fabrican vehículos destinados tanto al mercado argentino como a otros países.

La incorporación de una nueva tecnología de motorización permitirá diversificar la producción y ampliar la participación argentina en el mercado de vehículos electrificados.

Qué significa la aprobación del RIGI

El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones fue creado mediante la Ley 27.742 y establece beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios para proyectos que cumplan determinadas condiciones de inversión.

En el caso de Toyota, la aprobación comprende específicamente la ampliación industrial destinada a la fabricación de vehículos electrificados y no se extiende automáticamente a toda la producción que actualmente desarrolla la compañía en Zárate.

La resolución también autoriza un listado de mercaderías que podrán importarse bajo las franquicias previstas en el régimen y establece mecanismos de fiscalización para verificar el cumplimiento de los compromisos asumidos.

La fecha oficial de adhesión del proyecto fue fijada en el 29 de septiembre de 2026, mientras que la aprobación administrativa se formalizó esta semana.

El impacto para Zárate

La confirmación representa una noticia de relevancia para Zárate, donde Toyota mantiene una de las operaciones industriales más importantes de la región.

La construcción de una tercera planta abre perspectivas de mayor actividad para proveedores, contratistas y empresas de servicios vinculadas con el complejo automotor.

También plantea oportunidades para el empleo industrial y la incorporación de nuevas capacidades tecnológicas, aunque todavía no se ha confirmado oficialmente la cantidad de puestos de trabajo directos que generará específicamente esta ampliación.

Con la aprobación publicada en el Boletín Oficial, el proyecto deja atrás una instancia administrativa fundamental y avanza hacia su concreción.

La inversión consolida a Zárate como un punto estratégico para la industria automotriz argentina y posiciona a la ciudad frente a una nueva etapa de producción de vehículos electrificados.