“La ejecución de este ambicioso programa de infraestructura vial demuestra, en un contexto marcado por el abandono del gobierno nacional en cualquier tipo de inversión pública, que en la provincia de Buenos Aires la obra pública no se detiene”, sostiene del gobierno.

Las acciones de mejoramiento integral de la Ruta Provincial incluyen la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro y la rehabilitación de las calzadas que están en mejor estado, en ambos sentidos de circulación.

Además, incluye el mantenimiento y la puesta en valor de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos, el mejoramiento de alcantarillas para garantizar el escurrimiento, la señalización vertical y horizontal, el recambio de luminarias y la colocación de barandas de defensa vehicular en toda la traza intervenida.

Los trabajos se dividen en 5 tramos y cuentan con una inversión total de $67.611 millones, financiados en un 100% por la Provincia a través de fuentes propias y de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Los tramos 1 (de RP 215  hasta Au. Ezeiza-Cañuelas); 2 (de Au. Ezeiza-Cañuelas a RP 40) y 5 (de acceso a Campana hasta Empalme RP 12), representan 97 kilómetros  del total de la traza y se encuentran finalizados.

Mientras que los tramos 3 (de RP 4 a RP 24) y tramo 4 (RN 8 a acceso a Campana) representan 20 y 23 kilómetros y presentan una avance físico del 66% y 24 % respectivamente.

La Ruta 6 tiene una extensión total de 140 km y  constituye el cuarto anillo de circunvalación del AMBA junto al Camino de Cintura, la Av. General Paz y la Autopista Presidente Perón.

Se extiende desde su intersección con la RP 215, en el Gran La Plata, hasta la ciudad de Zárate, donde empalma con la RN 12, atravesando 12 municipios en total.

Se trata de una ruta estratégica porque representa uno de los accesos más importantes a la región metropolitana y tiene un rol clave en el entramado productivo de la Provincia, ya que conecta el complejo portuario de Zárate-Campana con el de La Plata.